成立地点：雅加达，印尼
公司简介：Go-jek是一家印尼本土的互联网企业，以社会化运营的方式，借助当地摩托车驾驶员提供满足即时性需求（on-demand）的服务，解决最后一公里的问题。Go-jek提供的服务从最基础的交通服务开始（类似于摩托车版本的Uber），然后拓展至食品外卖、市场代购、个人信使、点卡缴费、上门按摩、美容保养等共计17种服务。
主要投资人：谷歌、KKR、腾讯、京东、淡马锡控股、PT Astra International等
Go-Jek 2015年从推出摩托车出租车起步，如今已扩展到出租车、私家车等领域。 Go-Jek在印尼的业务包括运输、食品配送、按需服务、付款和金融服务。这在很大程度上是其扩张市场的蓝图，所有这些市场都处于不同的发展阶段。其越南服务Go-Viet提供食品递送和摩托车出租车，Get in Thailand经营摩托车出租车，在新加坡，Go-Jek提供四轮汽车选择。
凭借GO-JEK 生态圈的快速升级，GO-JEK 带来规模性地物流扩张效应，为GO-JEK 朝更多更具利润模式的方向发展。与此同时，GO-JEK旗下的GO-PAY正值现在印尼的 FinTech 热潮。印尼的贷款利率非常高，相应放款生意的空间很大。因为印尼的币值不稳定，所以各种投资工具的需求也高，个人保险的市场也还不成熟。GO-PAY的出现，可以让 GO-JEK 不再是一个封闭性的服务，而跃升成为别人的第三方现金流平台，凭此切入许多印尼的金融市场。
毕业于美国布朗大学，主修国际关系，随后获得哈佛商学院 MBA学位。在创办 GO-JEK 之前先后就职于麦肯锡、Zalora、Kartuku (印尼一家支付公司) 等公司。
Mr. Soelistyo 曾任Northstar Group的执行副总裁和 PT Delta Dunia Makmur Tbk公司金融负责人。 Mr. Soelistyo曾获悉尼技术大学的学士学位。
| 轮次 | 时间 | 领投方 | 金额 | 估值 |
|---|---|---|---|---|
| G轮 | 2020/04 | Amazon | 96万美元 | - |
| F轮 | 2020/03 | 谷歌、京东 | 30亿美元 | 125亿美元 |
| E轮 | 2018/02 | 腾讯 | 15亿美元 | 50亿美元 |
| D轮 | 2016/08 | 华平, KKR | 5.5亿美元 | 13亿美元 |
| C轮 | 2016/03 | - | - | - |
| B轮 | 2015/01 | Sequoia Capital | - | - |
| A轮 | 2014/12 | Openspace Ventures | - | - |
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